为Leanne拍摄的一集中的几张样片。
用了个睫毛的笔刷，加了个蓝色眼影。挺像真的吧？cc，伟大的PS！
十二 292008
十二 212008
今天，北京，大风，外出吃饭，车停在饭馆外面。吃完，兴冲冲准备去参观预订好票的中国电影博物馆，出门，开车门…嗯？怎么后面车门上有块漆被蹭掉了？根据我刑侦多年的经验，直觉一定是有人开车门或者什么不小心碰的，顺势往旁边车一看，果然，侧门门沿上有一块漆蹭掉了，水平位置和我们的那块一样…今天风大，我这一侧开车门的时候都感觉很费力，另一侧则是大风帮您开门。这大风一片好意，但是不知道用力深浅啊…
料想这位车主也一定是来吃饭，车既然在，人也就在，于是乎，我跑回饭馆，大声疾呼“哪位是京Mxxxx的车主？”…车主人是个知识分子，算是态度比较不错的承认了自己的过失。于是乎，肇事车主出示证件，然后给保险公司打电话。我以为报了理赔就可以走人，只等保险公司通知我们去4S店修车即可了。孰知，国内的理赔程序繁琐远远超出俺的想象。
原先，在国内开公司的车，磕了碰了写个申请，去指定修理厂修理即可；出国了，也遇到过几次追尾和刮蹭，都是双方车主停车靠边，互相出示证件，肇事方给保险公司打电话，电话中保险公司记下相关信息，给一个理赔单号，只要双方车都还能开，就可以走人了。之后，自选修理厂去修车，提供理赔单号，修车，取车。而修车厂会与保险公司完成之后的所有事宜。
第一次经历国内保险公司的理赔程序，简述如下：肇事车主通知保险公司，如果车还能开，双方要将两辆车开到指定的定损中心，由定损中心验伤，给车和车主照相（请注意，是车和车主一起，据说之前还要连同定损人一起），感觉有点三方共同慰问伤病车辆，合影留念的意思。定损员在拍照之后，给指定的几个维修厂打电话，其中包含大约几分钟的伤残情况描述，和几分钟的砍价还价（定损人与维修厂就修理费用的讨价过程）。在定损员分别与双方维修厂谈好价格后，由车主将车开到维修厂，取车时，被撞车主和肇事车主要一起去取被撞车主的车，因为肇事车主要向维修厂支付维修费用。然后，肇事车主再拿维修单到保险公司的理赔中心去报销这个费用。
够复杂吧？为啥搞这么复杂？到底是为啥？一看表，博物馆关门时间都快到了，我的周末计划就这么被定损了。
理赔程序复杂，究其原因，不外乎四个字“缺乏诚信”。整个环节中，保险公司缺乏对于被撞车主，理赔人（肇事车主），定损人，维修厂等一系列相关人等的信任。首先怕被撞人，理赔人无中生有，恶意理赔；其次怕定损人与车主有私人关系，夸大定损；三是怕车主与维修厂有私人关系，或者维修厂违背诚信原则，扩大维修范围；四是维修厂与保险公司都不愿意担延迟付款的风险，只有靠理赔人中间垫款。一件现代生活中，再平常不过的磕磕碰碰的事情，本来是一个电话就可以解决的问题…
往好处看，这就是中国为什么没有次贷危机出现的根本原因。
十二 202008
放在厨房的苹果，两个礼拜才想起来，结果发现长了毛。正好用刚刚做好的DIY闪光灯微距灯罩试试镜。
仍然是倒接，仍然是老美能达变焦头。
引用一下美的空调的广告，不要收我版权哦。
十二 202008
蓝天是改的，树是真的，麻雀飞了。
十二 172008
老北京，新北京，如果问我哪一种风格更能找到北京的感觉。我想，我举手给老北京。
新北京的建筑风格，虽然已经摆脱了90年代初的筒子楼带个清朝帽子的风格，单独看每个建筑也是蔚为壮观，都很有自己的特色。但是缺乏与周边环境的融合美感。举个例子，你需要带一个全副相机+16mm的广角，也许才能刚刚够在国家大剧院的附近找到一处能够将其完全收入画框的位置，可见其大；但是却要与周边的天安门，人民大会堂，英雄纪念碑等建筑融为一体，找到融合的美，我想确实十分的难。一是除非航拍，否则没有落脚之处，二是新旧风格格格不入，我想如果摄影师想要找到一个强烈对比的概念来拍摄，也许倒是可以一试。再举个例子，新落成的CCTV电视台大楼，且不说其自身的建筑风格如何，像什么不像什么，如果你想把它拍的漂亮，考虑其周边的环境，毫无艺术美感的立交桥半空中一拦截，桥下是乱糟糟的交通状况，我个人觉得，普通摄影师想拍出唯美的效果，真的是挺难。
归结一个问题，跑马占地，设计建筑，施工拆迁，落成迁入，却自始至终没有考虑到与周边环境的和谐美感。就好象村里竖起了自由女神，厕所旁立起了纪念碑…
摄影水平有限，创意有限，否则我一定要把这种对比弄的更强烈一些，也去参加个比赛啥的。
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